3日從陜西渭南赤水成品油泄漏突發事件應急處置指揮部了解到,2009年12月30日發生的中石油蘭(州)鄭(州)長(沙)成品油管道渭南支線柴油泄漏事故,經搶險人員晝夜奮戰,流入赤水河,并流入渭河的柴油污染物濃度下降,目前未發現對黃河水質產生影響。
這次柴油泄漏,約100立方米柴油進入渭河支流赤水河。事發后,國務院副總理李克強做出批示,要求采取周密措施,處置泄漏和污染。
事故發生后,中石油立即啟動應急預案,設置立體防護體系。在赤水河和渭河設置隔油帶,先后在赤水河上設置15道隔油帶,赤水河入渭河口以下30公里處設置17處隔油帶,并在漏點上游開挖一條導流溝,避開泄漏點將河水導入下游,最大化減輕河水污染。
河南黃河三門峽水庫,從2日下午開始,已經停止發電,關閉水閘,攔截受污染河水,以爭取時間去除油污。環保部、黃河水利委員會也派人到場進行監測,河南省政府成立了應急小組,保證黃河沿岸城巿的飲用水源的安全,沿河城巿在原來的水質監測點以外,增設了新的監測點,并把監測密度增加至每小時一次,當局也準備在三門峽水庫上下游,設置攔三度攔油帶,并從各地緊急調運設備,吸除油污。中石油也派出專門人員參與除污工作。
據新華社報道稱,2日中午柴油濃度達到最高值,約25.3毫克/升,3日上午10時,監測的數據已達0.479毫克/升,也就是說地表水完全達到了Ⅳ類水質的要求。目前未發現污染物對黃河水質產生影響。
2009年12月30日凌晨,中石油蘭鄭長成品油管道渭南支線在分輸投產過程中,發現流量異常,隨即停止輸送。經巡線發現渭南站支線出站約2.75公里處,有大量漏油進入赤水河,并流入渭河。
編輯:姚森婧
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