非開挖技術讓東方樞紐面子更美，里子更硬
在全球化進程節奏加快的當下
中國堅持以更主動的姿態鏈接國際
隨著上海“東方樞紐”的建成落地
高水平對外開放又多了一起標桿實踐范例
什么是上海“東方樞紐”?
世界首創，全球門戶，全國唯一
最前沿坐標，國家級定位
……
這些都是上海“東方樞紐”的特殊標簽。
“東方樞紐”作為國家級戰略項目，
旨在建設集交通、商貿、居住于一體的超級城市綜合體
打造為組團布局、向心內聚的國際樞紐會客廳
全球門戶 偉星守護
然而，東方樞紐核心區域的地下管網建設面臨兩大難題
復雜的地質條件與大流量的交通情況
傳統開挖施工不僅會中斷繁忙交通
還可能破壞周邊生態。
在此背景下，南匯水司將目光投向非開挖技術，并選擇偉星HDPE管道作為核心材料，啟動了600米長、36米深的供水管道鋪設工程(該深度為南匯水司20年來最深)。這一項目不僅承擔著為東方樞紐輸送穩定水源的重任，更成為檢驗非開挖技術與管材性能的“試金石”。
? 地下拖拉的“柔性鎧甲”
36米的拖拉深度相當于12層樓高，管道需在高壓、高摩擦環境下連續穿越黏土層與砂礫層。若管材抗拉強度不足，極易發生斷裂;若彎曲性能不達標，則可能因軌跡偏移導致施工失敗。項目要求一次性完成拖拉，任何接口滲漏或管壁劃傷均可能導致全線返工。
為此，偉星在施工方面引入“雙保險”機制，所有管段接口采用熱熔對接焊，并經過48小時水壓測試;回拖全程使用支架承托管道，減少地面摩擦導致的表面刮痕。
偉星HDPE管的斷裂伸長率超過350%，可承受高達114kN的拖拉力，同時最小彎曲半徑滿足40倍管徑要求，完美適應弧形軌跡設計。上海地下水位高、土壤含鹽量高，HDPE管憑借惰性材質特性，可抵御50年以上腐蝕，壽命為傳統鋼管的3倍。且管材使用原材料符合GB/T17219飲用水衛生標準，可杜絕二次污染。
? 非開挖技術，城市更新的“綠色答案”
非開挖管線施工技術是指利用非開挖設備在最小開挖面積的條件下鋪設、更新或修復各種地下管線的施工新技術。
與傳統的挖槽施工法相比，非開挖施工技術具有不影響交通、不破壞環境、施工速度快、工程造價成本低等優點，可廣泛應用于鐵路、高速公路、及在鬧市區、古跡保護、農作物和植被保護區等進行供排水、電力、石油、天然氣等地下管線的鋪設、更新或修復。
諸多優勢，足夠給力
零交通干擾：夜間施工，避免日均10萬輛車的繞行損失;
生態友好：減少土方開挖量超5000立方米，保護沿線綠化帶與地下文物層;
高效經濟：工期較傳統開挖縮短40%，綜合成本降低25%;
精準穿越：成功避開地鐵16號線盾構區間，最小凈距僅3.2米。
? 星工匠坐鎮，工程可以很簡單
導向軌跡設計：導向孔軌跡設計是否合理，對管線施工能否成功至關重要。星工匠團隊根據工程要求、地層條件、地形特征、地下障礙物、鉆桿出入土角度等進行精密設計;
分級擴孔+泥漿護壁：通過三次擴孔，并采用膨潤土-聚合物復合泥漿穩定孔壁，降低塌孔概率;
現場督導：工程師團隊24小時駐場，實時監測回拖拉力、泥漿回流狀態等關鍵參數。
目前，此技術已在全國多地實施應用。
該項目的成功實施標志著偉星產品及非開挖技術已具備“超深、超長、高精度”的標準與施工能力，不僅為東方樞紐注入了“水脈”，更讓國際看到了中國技術騰飛。未來，偉星將以更優質的產品和服務助力城市建設，為中國更高水平對外開放注入強勁動力。
編輯：趙凡
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