高濃度含鉻廢水的預處理
鄒平,高廷耀,彭海清,何群彪
(同濟大學城市污染控制國家工程研究中心,上海 200092)
摘 要:介紹了高濃度含鉻廢水的預處理工程實例,其設計處理水量為335m3/d,出水水質可以達到《上海市污水綜合排放標準》(DB 31/199—1997)中的規定(總鉻≤1.5mg/L,Cr6+≤0.5mg/L)。整個系統運行穩定、可靠,可實現全自動控制。
關鍵詞:高濃度含鉻廢水;預處理;自動控制
中圖分類號:X505
文獻標識碼:C
文章編號:1000-4602(2002)08-0070-02
巴斯夫(中國)化工有限公司現有廢水處理站一座,設計處理能力為7000m3/d,已投入運行,而金屬絡合染料車間所排出的含鉻廢水需進行預處理,達到車間排放標準后再并入廢水處理站一起處理。?
1 廢水量、水質及處理要求?
1.1 廢水量
金屬絡合染料車間的無壓和有壓工藝兩條生產線都是間歇性地排放廢水(由母液、第一次沖洗水及地面沖洗水三部分組成),
其中無壓生產線排水量為135m3/d,有壓生產線排水量為200m3/d。
1.2 廢水水質
金屬絡合染料車間因生產多種染料產品而產生多種含鉻廢水,其中無壓工藝生產線所排放的黑色含鉻廢水和有壓工藝生產線排放的黃色、橙色含鉻廢水為3種有代表性的廢水,其水質見表1。
1.3 處理要求
根據《上海市污水綜合排放標準》(DB1/199—1997)中的規定,含鉻廢水在車間排放口必須達到以下標準:總鉻≤1.5mg/L,Cr6+≤0.5mg/L。?
2 工藝流程
金屬絡合染料車間含鉻廢水中的鉻是以酚或芳香酸配體與鉻形成的絡合離子形式存在,穩定性高。試驗結果表明,溫度和酸度這兩個因素對這類鉻絡合物的熱力學穩定性有較大的影響。采用物化方法提高溫度可使酚與鉻形成的絡合物的穩定性變差,易被堿中和形成金屬鉻的氫氧化物。這三種鉻絡合物經酸化后易析出沉淀而使絡合物結構受到破壞,再經中和、澄清可將總鉻濃度降低到1.5mg/L以下,從而達到預處理要求。?
2.1 無壓工藝生產廢水
無壓工藝廢水處理流程為:?
廢水經調節池后進入酸化池,其中加入廠內現有的廢酸溶液使pH<1,然后進入反應池并將水溫提升到60℃,同時加入鐵粉完成反應過程,之后廢水進入沉淀池進行沉淀,沉淀池出水輸送至廠區原有的調節池,然后進入到原有的中和池,投加10%的Ca(OH)2和絮凝劑進行中和、澄清等處理后最終進入廢水處理站。沉淀池污泥進入污泥池后進行板框脫水,泥餅定期外運。
2.2 有壓工藝生產廢水
有壓工藝廢水流程為:?
廢水進入調節池,然后經加熱池將水溫提高到70℃,升溫后廢水進入中和池并投加10%的Ca(OH)2溶液,隨后進入反應池再投加高分子混凝劑(PAM),反應完成后廢水進入沉淀池進行泥水分離,然后進入濾池過濾,出水則進入現有的中和池,投加10%的Ca(OH)2和PAM進行中和、澄清等處理后最終進入廢水處理站。沉淀池污泥進入污泥池后進行板框脫水,泥餅定期外運。?
3 電氣及自控設計?
采用現場控制和中央控制室控制相結合的方式,設置了多種在線監測儀表(如超聲波液位測定儀、液體電磁流量計、氣體電磁流量計、pH值測定儀、自動加藥計量泵、溫度控制儀等)可實現對處理系統的全自動控制。
4 運行結果?
該預處理工程于2001年2月通過了國家驗收,系統運行一直穩定可靠,其出水水質滿足總鉻≤1.5mg/L、Cr6+≤0.5mg/L的要求,出水總鉻檢測數據見表2。
該工程總投資約為656萬元,其中土建部分約159萬元,設備及安裝部分約323萬元,儀表及監控部分約135萬元,其他費用約39萬元。廢水處理成本約為17.62元/m3(包括動力費、藥劑費、蒸汽、人員工資、福利、設備折舊及維修費等),具體見表3。
綜上所述可知,金屬絡合染料車間的含鉻廢水經預處理后可達到車間排放標準。該預處理系統處理效果好、運行穩定、可靠。
電 話:(021)65985607?
收稿日期:2002-04-15
論文搜索
月熱點論文
論文投稿
很多時候您的文章總是無緣變成鉛字。研究做到關鍵時,試驗有了起色時,是不是想和同行探討一下,工作中有了心得,您是不是很想與人分享,那么不要只是默默工作了,寫下來吧!投稿時,請以附件形式發至 paper@h2o-china.com ,請注明論文投稿。一旦采用,我們會為您增加100枚金幣。