肖宏，張烜
（廣東省韶關韶鋼集團公司）

　　摘　要：熱軋車間濁環水含有潤滑油脂、氧化鐵皮、泥砂，易堵塞管道、冷卻塔、過濾器.采用二段式水處理工藝流程、應用高效能磁混凝沉淀、化學除油等技術，通過生產實踐運行取得了良好的處理效果，滿足了用戶對水質的要求。
　　關鍵詞：軋鋼；水處理；混凝；沉淀；除油；過濾

　　鋼鐵企業熱軋車間濁環水系統主要供給出爐輥道、軋機前后工作輥、四輥軋機、矯直機前輥、矯直機矯直輥身、分段剪后輥道籌冷卻用水，還包括高壓水除磷，沖氧化鐵皮溝等用水。濁環水中含有較多的潤滑油脂，粗、細氧化鐵皮、泥砂等雜質，特別是油與益屬粉塵及泥砂等雜質粘合在一起，形成了具有較大粘性的“油泥”，油泥很容易粘附在水處理設備及管道上，如粘附在冷卻塔的填料上，在填料表面形成隔熱層，阻塞填料通道，降低冷卻效果，甚至壓垮填料；粘附在過濾器濾料上，阻塞濾料不易清除，使過濾設備不能正常運轉，導致循環水質惡化，致使循環系統處于惡性循環中，嚴重影響生產正常運行。所以，將油從水中和泥砂中分離出來并去除是鋼鐵企業熱軋車間含油濁環水處理的夫鍵。

1 處理工藝流程的確定

1.1 三段式處理工藝流程
　　目前，國內熱軋車間濁環水處理工藝流程大部分為三段式，并采用機械設備除油。其流程見圖

　　通過國內調研，采用三段式處理工藝流程可以去除大部分氧化鐵皮和泥砂，但平流沉淀池上使用機械設備除油，除油效果均不理想。具體來說，如隔油、刮油設備要求除油池中必須水位穩定，只有在水位穩定狀態下，水面浮油才能流進或刮進集油槽，而熱軋車間因生產的間斷性和濁環水一次沉淀地提升泵站運行的間斷性，使除油池水位不穩定，致使除油效率不高；對于帶式或管式除油設備來講，它是以帶或管來吸附水中浮油，但在實際運行中它只能和小部分水流接觸，且皮帶易變形，油管易老化，不能充分發揮其除油效能；而浮桶式除油機易堵塞；浮油回收機效果好，但也存在除油過程中帶水的缺點，且上述方法均只能去除水中浮油（水面上的油層厚度為1mm左右），不能去除呈膠體狀態的乳化油；此外，機械法除油方式的設備較為龐大，一般設置在室外，管理不便，易出故障，易失靈，其實際使用效率不高，造成污水大量外排，且外排污水中懸浮物、含油量超標。
　　另外，本工藝流程中采用的壓力過濾器即高、中速過濾器，在實際運行中由于受到水中的油和懸浮物影響，容易使濾料堵塞和板結。在生產控制好、管理水平高、漏油少、水中油和懸浮物含量低的情況下，一般來說運行一年需更換一次濾料。有的企業一年要更換二次，更換濾料存在著難度大、環境差、費用增加等缺點。
　　從上述分析看，三段式處理工藝流程有許多難以克眼的缺陷。
1.2 二段式處理工藝流程
1.2.1 流程的特點
　　近幾年，通過對國內鋼鐵企業熱軋車間濁環水處理工藝流程運行狀況的分析研究探索，最后確定某鋼廠中厚板軋機濁環水處理工藝即采用二段式處理工藝流程加旁流化學除油裝置的設計方案作為解決上述三段式處理工藝流程弊端的一條行之有效的方法。真流程見圖2。

　　該工程設計循環水量：軋線各設備循環水量為1617m³/h，沖氧化鐵皮水量為336m³/h，均通過鐵皮溝進入旋流沉淀池，總回水量為1953m³/h。處理前懸浮物SS=500-700mg/l、油≤15-20mg/l，處理后懸浮物SS≤50mg/L，油5-10mg/l。
　　該二段式處理工藝流程具有以下幾個特點：1）流程簡單、投資省、占地小、管理方便。2）以自清洗過濾器和化學除油裝置代替上述三段式處理工藝流程中的機械設備除油裝置——平流沉淀池和壓力過濾器。既能去除浮油，又能去除乳化油，同時也能去除懸浮物，達到除油泥的雙重目的。3）應用化學法除油，其底流泥漿集中定時排出，便于脫水處理，易于運輸和回收利用，解決了三段式流程中沉淀池泥渣不易抓出、不易運輸及過濾設備反沖洗不易處理等諸多難題。
1.2.2 選用設備的特點
　　1）永磁絮凝器
　　設計采用高效能磁混凝技術，即污水經過永磁絮凝器磁化，使細小的氧化鐵皮微粒聚合成團，大大增加顆粒沉淀范圍和沉降速度，從而使一些難以沉降的細小顆粒得以沉降，進一步提高了沉淀效率。這種永磁絮凝器有不用電、安全可靠、經久耐用、易于維修等優點。
　　2）全自動自清洗式管道過濾器
　　設計采用了全自動自清洗管道過濾器代替高速過濾器。全自動自清洗管道過濾器是由筒體，不銹鋼濾網、電路控制部分等組成，工作時，水從進水口進人不銹鋼濾網，經濾網從出水口排出，水中懸浮物被濾網阻擋，吸附在濾網內側，隨著過濾的不斷進行，吸附在濾網內側的懸浮物會增多，這時進水口與出水口的壓差會增大，當進出水的壓差達到0.05MPa時，系統會自動進行自清洗。整個過程無需人工操作自動進行。自清洗管道過濾器具有安裝方便、占地少、無需人工維護等優點，特別是該全自動自清洗管道過濾器工作相當穩定，清洗時耗水量少，在這次中厚板工程濁環水系統中使用，證明了這些優點。
　　3）化學除油裝置
　　根據中厚板軋機生產情況，濁環水含油量不大的特點，為降低成本，減少水中油的積累，設計采用旁流化學除油裝置進行處理。化學除油裝置是近年新開發的一種集除油沉淀為一體的處理設備，它是以投加化學藥劑使污水中的油份和懸浮物產生凝聚和絮凝反應，形成密實、粗大的絮團而沉降下來，從而從水中分離出來作為反應機理，是去除“油泥”的理想設備。
1.2.3 效益分析
　　此中厚板車間工程總投資為5.13億元，水處理設備投資為2066.11M，其中濁環水設施投資為1062.85萬元，約占總投資的2％。與熱軋車間濁環水處理普遍采用的三段式處理工藝相比較，可節省投資約380萬元，占地面積減少約3200m2，運行費用減少約60萬元/a。因此，該工程的二段式處理工藝流程的確是一種新型高效、經濟實用的含油污水處理方法。

2 運行情況

　　該工程中厚板軋機濁環水系統從1998年8月底試運行至會，運行正常，水質較好。通過分析測試，濁壞水系統供水水質的懸浮物平均在20mg/L以下，油含量平均在2-3mg/L以下，底流泥漿含水率95%左右，壓濾后泥餅含水率在35%以下（已便于運輸，不產生二次污染）達到設計要求。

3 結束語

　　熱軋車間濁環水的處理工藝流程由上述三段式流程改為二段式流程后，不僅在技術上先進、可靠，而且使工程投資降低、節省了設備的維修費用、降低了外排廢水中懸浮物和油含量，滿足了生產要來，避免了環境污染。從而為企業和社會帶來巨大的經濟效益和環境效益。