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水利樞紐工程的消防給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

論文類型 技術(shù)與工程 發(fā)表日期 2001-02-01
來源 《中國(guó)給水排水》2001年第2期
作者 謝水波,李步新,曾平
關(guān)鍵詞 消防 水利樞紐工程 水噴霧系統(tǒng) 主變壓器 船閘
摘要 謝水波1,李步新2,曾平2 (1.南華大學(xué)建筑工程系,湖南衡陽421001;2.水利部珠江水利委員會(huì)勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,廣東廣州 510611)   摘要: 介紹了飛來峽水利樞紐工程消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn),分析了主變壓器水噴霧系統(tǒng)預(yù)估噴水量偏小的原因,提出了應(yīng)采取的設(shè)計(jì)步驟、參數(shù)取值標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)。在尚 ...

標(biāo)題:

水利樞紐工程的消防給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

可見全文

作者:

謝水波;李步新;曾平;

發(fā)布時(shí)間:

2001-2-17

出自:

《中國(guó)給水排水》2001年 第2期

關(guān)鍵字:

消防;水利樞紐工程;水噴霧系統(tǒng);主變壓器;船閘

摘 要:

    

簡(jiǎn)介:

謝水波1,李步新2,曾平2
(1.南華大學(xué)建筑工程系,湖南衡陽421001;2.水利部珠江水利委員會(huì)勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,廣東廣州 510611)

  摘要: 介紹了飛來峽水利樞紐工程消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn),分析了主變壓器水噴霧系統(tǒng)預(yù)估噴水量偏小的原因,提出了應(yīng)采取的設(shè)計(jì)步驟、參數(shù)取值標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)。在尚無船閘消防設(shè)計(jì)規(guī)范的情況下,對(duì)樞紐船閘的綜合消防給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討和嘗試。
  關(guān)鍵詞:消防;水利樞紐工程;水噴霧系統(tǒng);主變壓器;船閘
  中圖分類號(hào):TU892
  文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:C
  文章編號(hào): 1000-4602(2001)02-0034-03 

  飛來峽水利樞紐是一座以防洪為主,兼有航運(yùn)、發(fā)電、旅游等綜合功能的大型水利工程。由于其遠(yuǎn)離城市,生產(chǎn)、生活和消防用水均需自行解決。
  飛來峽樞紐在總體布置上分為左岸生活管理區(qū)和廠壩區(qū)。生活管理區(qū)入口面對(duì)銀英公路,區(qū)內(nèi)交通方便,利于消防救援和疏散,建筑主要為低層住宅和辦公樓,火災(zāi)危險(xiǎn)性較低,消防設(shè)計(jì)難度較小。廠壩區(qū)是樞紐的主體部分,橫跨北江干流,區(qū)內(nèi)建筑的結(jié)構(gòu)和功能復(fù)雜多樣,交通條件較差,救援、疏散較困難,易產(chǎn)生消防死角,是整個(gè)樞紐消防設(shè)計(jì)的重 點(diǎn)和難點(diǎn)。由于外援難以迅速到達(dá)廠壩區(qū)內(nèi)的許多部位,且無市政水源依托,故消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)充分利用水利水電工程具有水源充足、電源可靠的優(yōu)勢(shì),按照“立足自救”的設(shè)計(jì)原則,掌握并吃透消防規(guī)范的核心內(nèi)容,統(tǒng)籌安排全樞紐各部位的消防給水系統(tǒng)。

  1 總體設(shè)計(jì)布局

  生活管理區(qū)的室外消防給水與生活給水的共用管道采用低壓系統(tǒng)。廠壩區(qū)的消防給水采用臨時(shí)高壓系統(tǒng),平時(shí)用設(shè)在左岸山頂?shù)母呶凰鼗驓鈮核蕹謮貉a(bǔ)滲,火災(zāi)時(shí)通過設(shè)在區(qū)內(nèi)的消防水泵滿足最不利點(diǎn)的全部水量、水壓要求。廠壩區(qū)消防給水系統(tǒng)由消火栓和固定水噴霧系統(tǒng)組成,其中消火栓系統(tǒng)設(shè)置于壩頂、電站廠房、尾水平臺(tái)、中控樓、船閘等處;固定水噴霧系統(tǒng)則包括設(shè)于電站尾水平臺(tái)上的油浸式主變壓器水噴霧系統(tǒng)和設(shè)于船閘兩岸的水噴霧系統(tǒng)。
  廠壩區(qū)內(nèi)共設(shè)兩座消防泵房,其中一座位于電站廠房?jī)?nèi)(標(biāo)高14.72m),設(shè)有三臺(tái)消火栓系統(tǒng)加壓泵和兩臺(tái)主變壓器水噴霧系統(tǒng)加壓泵;另一座泵房位于左岸回車場(chǎng)下方的平臺(tái)處(標(biāo) 高24.00m),設(shè)有三臺(tái)船閘岸墻水噴霧系統(tǒng)加壓泵。
  電站廠房?jī)?nèi)消防泵房的水源取自上游水庫,在4臺(tái)水輪機(jī)的進(jìn)水流道內(nèi)各設(shè)有1個(gè)取水口,并連成兩條273的預(yù)埋鋼管,引至泵房并形成環(huán)管,各消防泵從環(huán)管上自灌引水。左岸 消防泵房自備消防水池,水池的有效容積為330m3,由左岸山頂高位水池補(bǔ)充。

  2 消火栓給水系統(tǒng)

  消火栓給水系統(tǒng)通常是在室內(nèi)、外分開設(shè)置,室內(nèi)為高壓或臨時(shí)高壓系統(tǒng),由消防水泵加壓供水;室外則為低壓系統(tǒng),平時(shí)保證消火栓的栓口壓力≮0.1MPa,火災(zāi)時(shí)由消防車的水泵加壓后供水槍使用。該常規(guī)做法通常適用于“市政條件”下的建筑工程,一般具有以下特點(diǎn):①室內(nèi)消防泵房的水源多依靠室內(nèi)消防水池,室內(nèi)、外消防給水系統(tǒng)如不分開,則會(huì)增加消防水池容積,對(duì)室內(nèi)建筑布置影響較大;②靠近市政水源,可利用市政給水管網(wǎng)方便地在建筑物周圍設(shè)置室外消防給水管道及室外消火栓;③靠近主要交通道路,或有條件設(shè)置環(huán)形消防車道,交通方便,消防車可迅速到達(dá)建筑物周圍。
  顯然,樞紐的廠壩區(qū)不具備以上②、③的條件,但樞紐的上游水庫可以作為消防泵的充足水源,不存在消防水池容積的問題。
  基于以上分析,在設(shè)計(jì)中打破了室內(nèi)、外系統(tǒng)分設(shè)的常規(guī),將廠壩區(qū)建筑物內(nèi)、外設(shè)置的消火栓連成一個(gè)整體系統(tǒng),統(tǒng)一由三臺(tái)MV80—50.4—80/4型多級(jí)立式離心泵(兩用一備)加壓供水,這樣一旦發(fā)生火災(zāi),不必等待救援到達(dá),經(jīng)過培訓(xùn)的工作人員就可以啟動(dòng) 消防泵并使用附近水槍進(jìn)行滅火,有效地將火災(zāi)消滅于初期。

  3 主變壓器的消防水噴霧系統(tǒng)

  油浸式主變壓器的消防是電站消防設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。樞紐電站設(shè)有1臺(tái)OSFPS9—160000/220型(容量160MVA)和一臺(tái)SFP9—80000/110型(容量80MVA)油浸式主變壓器,露天開敞式布置在電站尾水平臺(tái)上。《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ16—1987(1997年修訂本)第8.7.4條中規(guī)定:“單臺(tái)容量在40MVA及以上的廠礦企業(yè)可燃油油浸電力變壓器、單臺(tái)容量在90MVA及以上的可燃油油浸電廠電力變壓器或單臺(tái)容量在125 MVA及以上的獨(dú)立變電所可燃油油浸 電力變壓器……應(yīng)設(shè)水噴霧滅火系統(tǒng)”。《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》DL5027—1993第7.3.1 款也規(guī)定:“變壓器容量在120 MVA及以上時(shí),宜設(shè)固定水噴霧滅火裝置……”。
  據(jù)此,樞紐電站的主變壓器屬于電廠電力變壓器類,按規(guī)范OSFPS9—160000/220型主變壓器設(shè)置了固定式水噴霧滅火系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由加壓泵、雨淋閥組、開式水霧噴頭及其供水 管網(wǎng)、閉式噴頭和水力傳動(dòng)管路等幾部分組成。系統(tǒng)保護(hù)范圍包括除底面以外的變壓器外表面、油枕和冷卻器的外表面以及集油坑的平面等。根據(jù)《水噴霧滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ50219—1995的規(guī)定,變壓器的設(shè)計(jì)噴霧強(qiáng)度≮20L/(min·m2),系統(tǒng)的持續(xù)噴霧時(shí)間為0.4h。
對(duì)設(shè)置水噴霧滅火系統(tǒng)的主變壓器應(yīng)盡早定貨,取得其準(zhǔn)確外型圖,以便進(jìn)行設(shè)計(jì): ①根據(jù)外型圖布置噴頭;②進(jìn)行供水、布水管路的水力計(jì)算和管線布置;③根據(jù)以上的既定條件計(jì)算系統(tǒng)加壓泵的選型參數(shù),并完成泵房的設(shè)備管路設(shè)計(jì)。
  本工程的主變壓器定貨較遲,在未取得外型圖的情況下,為配合電站的土建施工,必須先進(jìn)行與14.72m層消防泵房有關(guān)的消防水泵(包括水噴霧系統(tǒng)的加壓泵)的選型和泵房的布置設(shè)計(jì),對(duì)系統(tǒng)所需的水量、水壓預(yù)先估算。預(yù)算時(shí)將變壓器設(shè)想為一個(gè)規(guī)則的長(zhǎng)方體,粗估各邊尺寸,以周圍四面和頂面的面積之和作為系統(tǒng)的保護(hù)面積,從設(shè)計(jì)強(qiáng)度值[20L/(min·m2)]估算出系統(tǒng)所需噴水量。后來得到變壓器的外型圖并據(jù)此進(jìn)行噴頭的實(shí)際布置和計(jì)算之后,發(fā)現(xiàn)實(shí)際計(jì)算的結(jié)果與預(yù)先估算的結(jié)果相差甚遠(yuǎn)(見表1)。

表1 預(yù)估值與實(shí)際計(jì)算結(jié)果的對(duì)比
項(xiàng)目變壓器集油坑合計(jì)
預(yù)估實(shí)際計(jì)算預(yù)估實(shí)際計(jì)算預(yù)估實(shí)際計(jì)算
保護(hù)面積(m2)210182.2 5757267239.2
平均噴霧強(qiáng)度[L/(min·m2)]2030.169.2  
噴水量(L/min)4 2005 4763425244 5426 000
最不利點(diǎn)噴頭工作壓力(MPa)4.03.54.03.5  

  從表1可見,變壓器的實(shí)際保護(hù)面積比估算的保護(hù)面積小了13.2%,噴頭噴水量卻高出預(yù)估值約30%,集油坑的保護(hù)面積雖未變化,但實(shí)際布置后的噴水量更高出估算噴水量50%。表中“ 預(yù)估”的“平均噴霧強(qiáng)度”取值相當(dāng)于規(guī)范要求的最低保證值;“實(shí)際計(jì)算”的“平均噴霧 強(qiáng)度”值為實(shí)際保護(hù)面積內(nèi)實(shí)際布置后的噴頭噴水總量對(duì)于實(shí)際保護(hù)面積的平均值。可見,預(yù)先估算時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)噴霧強(qiáng)度這一基本設(shè)計(jì)參數(shù)的取值偏小是造成巨大差異的直接原因。
  有關(guān)規(guī)范中對(duì)設(shè)計(jì)噴水強(qiáng)度的給值應(yīng)理解為對(duì)系統(tǒng)噴霧效果所要求的最低保證值,而不是進(jìn)行預(yù)估的取值標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)估時(shí)設(shè)計(jì)噴霧強(qiáng)度的取值應(yīng)根據(jù)規(guī)范的給值結(jié)合被保護(hù)對(duì)象的特點(diǎn)具 體分析確定。
  設(shè)計(jì)實(shí)踐表明,變壓器自身的特點(diǎn)不容忽視,其不規(guī)則外型對(duì)水霧的干擾相當(dāng)大,保持對(duì)高 壓電器的安全距離也給噴頭、管道的布置帶來了很大困難,因此必須額外增加更多的噴頭才能 彌補(bǔ)局部布水的不足,這就導(dǎo)致了局部面積的布水重疊,浪費(fèi)了水量。因此,對(duì)于變壓器這種特殊的保護(hù)對(duì)象,建議其設(shè)計(jì)噴霧強(qiáng)度應(yīng)在規(guī)范給值的基礎(chǔ)上乘以1.5~1.6的安全系 數(shù)作為設(shè)計(jì)平均值。
  噴頭布置好后,應(yīng)進(jìn)行從干管到支管的詳細(xì)水力計(jì)算,采取有效的減壓措施以保證上下各層及不同位置的噴頭噴水均勻,避免出現(xiàn)底層或距干管較近的噴頭壓力過高、噴水量過大,而頂層或距干管較遠(yuǎn)的噴頭壓力不足和不能有效噴霧的情況。

  4 船閘消防給水系統(tǒng)

  飛來峽樞紐船閘是北江干流上重要的通航建筑,由上、下游引航道和上閘首、閘室、下閘首等部分組成。閘室有效長(zhǎng)度為190m ,寬度為16m。上游最高通航水位高程為24m,下游最低通航水位高程為9.51m。北江的水運(yùn)貨源主要是煤炭、水泥、木材及非金屬礦石等,待北江干流全線渠化后,過閘船舶最大可達(dá)500t級(jí)。
  現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范中尚無關(guān)于船閘消防的專門設(shè)計(jì)規(guī)范。根據(jù)對(duì)葛洲壩樞紐船閘、湖南五強(qiáng)溪樞紐船閘等國(guó)內(nèi)現(xiàn)有大、中型船閘工程的調(diào)查,其多數(shù)未作特別處理,少數(shù)工程在岸墻頂部設(shè)置了消火栓系統(tǒng)。一般來說,船閘消防的重點(diǎn)是船只過閘時(shí)的火災(zāi),此時(shí)船閘上、下人字門關(guān)閉,船只處于閘室內(nèi),四面被困,一旦發(fā)生火災(zāi),后果十分嚴(yán)重。
  本樞紐船閘屬中等規(guī)模,罕有油輪但有客輪通過,火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于一般。設(shè)計(jì)初步考慮采用在岸墻頂部設(shè)置消火栓系統(tǒng)的方案,同時(shí)按照“立足自救”的設(shè)計(jì)原則將配有水槍、水帶 的消火栓箱布置在閘室墻頂,以方便船閘工作人員取用。為兼顧撲救某些不適合使用直流水 柱的特殊火災(zāi)(如油類火災(zāi)、電氣火災(zāi)等),設(shè)計(jì)中采用直流、噴霧兩用型水槍。
  該方案送審時(shí),消防主管部門提出不同意見,認(rèn)為閘室結(jié)構(gòu)深長(zhǎng)狹窄,閘內(nèi)船只相互緊靠,一旦某船著火,火勢(shì)極易蔓延,此時(shí)船上人員的疏散和閘外救援人員接近火場(chǎng)均需通 過兩側(cè)岸墻的頂部通道,而該通道僅寬3m,回旋余地小,易受到濃煙籠罩和火焰炙烤的威脅,不利于疏散和救援。因此建議在兩側(cè)岸墻加裝水噴霧系統(tǒng)以保護(hù)墻頂?shù)耐ǖ溃湓O(shè)想是:火災(zāi)時(shí),噴頭射出的水霧防止煙火侵襲,開辟并保護(hù)岸墻頂部的疏散通道;閘外人員在水霧的掩護(hù)下沿通道迅速接近火場(chǎng),使用直流、噴霧兩用水槍進(jìn)行滅火撲救。據(jù)此在原方案的 基礎(chǔ)上增設(shè)了岸墻水噴霧系統(tǒng),其設(shè)計(jì)噴霧強(qiáng)度參考了《水噴霧滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB J50219—1995)的“防護(hù)冷卻”級(jí),取值6L/(min·m2),保護(hù)面積按兩側(cè)岸墻頂?shù)钠矫婷娣e確定。由于船閘及原消防泵房的設(shè)計(jì)、施工此前已完成,未考慮該新增的水噴霧系統(tǒng),故選址左岸回車場(chǎng)山下24.00m平臺(tái)處另建一座獨(dú)立泵房,專門負(fù)責(zé)船閘水噴霧系統(tǒng)的加壓供水。泵房自帶有效容積為330m3的消防水池,設(shè)置三臺(tái)MV150—160—75/3型多級(jí)立式離心泵。水泵供水干管為兩條315給水管(埋地敷設(shè)),噴頭配水管道均采用內(nèi)外鍍鋅的焊接鋼管。兩側(cè)岸墻共布置ZSTW—Ga型中速水霧噴頭204個(gè),噴頭布置高度為2.3m,間距為1.7m。


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