“粵海1號”穿西江珠三角水資源配置工程首臺盾構(gòu)機始發(fā)

時間：2020-03-20 11:22

來源：粵海水務(wù)

春潮帶雨，萬物復(fù)蘇。3月18日，珠江三角洲水資源配置工程開工后首臺盾構(gòu)機“粵海1號”在佛山順德鯉魚洲交通隧洞正式始發(fā)，標志著這項國家重大水利工程、粵港澳大灣區(qū)標志性項目正式進入盾構(gòu)施工階段。

現(xiàn)場：“超級工程”首臺盾構(gòu)機始發(fā)

驚蟄剛過，春意盎然。在這萬物復(fù)蘇、播種希望的初春時節(jié)，已于2月10日全面復(fù)工的珠江三角洲水資源配置工程又一次傳來喜訊，歷經(jīng)數(shù)月奮戰(zhàn)，該工程迎來全面開工后首臺盾構(gòu)機“粵海1號”正式始發(fā)時刻。

3月18日，西江北岸，與鯉魚洲島隔水相望，一臺身披紅色“戰(zhàn)袍”的大型盾構(gòu)機蓄勢待發(fā)，四周懸掛“建設(shè)珠三角、助力大灣區(qū)”和“打造優(yōu)質(zhì)工程、精品工程、樣板工程”等工程標語，所有人都在為盾構(gòu)始發(fā)做最后準備。

下午4時許，隨著一聲令下，“粵海1號”盾構(gòu)機啟動起來，巨大刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，四周不斷噴出白色泡沫劑，助力盾構(gòu)機刀盤向堅硬地層掘進。來自廣東省水利廳、屬地政府、參建單位粵海控股集團有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與建設(shè)者代表等共同見證這一重要時刻。

硬核：“量身定制”盾構(gòu)機跨江掘進

連接西江岸邊與鯉魚洲島的鯉魚洲交通隧洞，是珠江三角洲水資源配置工程全線唯一一條交通隧洞，也是工程取水口鯉魚洲泵站唯一陸路運輸通道，承擔(dān)鯉魚洲泵站運營檢修、人員物資進出及各類管線過江等多重任務(wù)。

該交通隧洞全長2437米,采用泥水平衡盾構(gòu)法施工。隧洞從河堤穿越西江共919米，在西江段埋深約為43.5米，最小轉(zhuǎn)彎半徑300米，最大坡度為5%。該區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越弱風(fēng)化砂巖、礫巖及泥質(zhì)粉砂巖、強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、粉質(zhì)黏土層等復(fù)雜地層，施工難度非常大。

為克服這些困難、確保安全“過江”，按業(yè)主單位粵海珠三角公司統(tǒng)籌部署，承建土建施工A2標的廣東水電二局聯(lián)合盾構(gòu)設(shè)備專業(yè)制造商中鐵工程裝備集團，專門定制了能夠適應(yīng)該復(fù)雜地層的“粵海1號”盾構(gòu)機。

“粵海1號”盾構(gòu)機總長135米，總重達750噸，裝機總功率2930千瓦，具有復(fù)合式盾構(gòu)刀盤，開挖直徑接近7米，高達兩層多樓高。此次盾構(gòu)始發(fā)完成后，下步還將攻克交通隧洞長距離、大坡度、小轉(zhuǎn)彎盾構(gòu)掘進及洞內(nèi)解體等施工難題。

展望：全面始發(fā)助力打贏“復(fù)工戰(zhàn)”

自2月10日全面復(fù)工以來，珠江三角洲水資源配置工程參建各方高度重視、通力合作、擔(dān)當作為，在做好疫情防控和安全生產(chǎn)前提下，千方百計加快工程建設(shè)與投資進度，確保如期完成建設(shè)目標任務(wù)。截至目前，工程全線13個標段35個工區(qū)均已復(fù)工，復(fù)工人數(shù)超4000人，遠超春節(jié)前水平。

據(jù)悉，珠江三角洲水資源配置工程全線共有48臺盾構(gòu)機，今年將力爭實現(xiàn)28臺盾構(gòu)機始發(fā)，其中就包括此次交通隧洞盾構(gòu)始發(fā)及今年6月跨獅子洋段盾構(gòu)始發(fā)等重要節(jié)點。整個工程預(yù)計于2024年建成通水，屆時將覆蓋粵港澳大灣區(qū)5000多萬民眾。

珠江三角洲水資源配置工程是黨中央、國務(wù)院部署的全國172項節(jié)水供水重大水利工程之一、粵港澳大灣區(qū)重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個開工建設(shè)的大型水利工程。工程全長113.2公里，設(shè)計年供水量17.08億立方米，總投資354億元，總工期60個月。

工程由粵海水務(wù)旗下廣東粵海珠三角供水有限公司負責(zé)投資建設(shè)，工程建成后將實現(xiàn)從西江向珠三角東部地區(qū)引水，解決廣州、深圳、東莞生活生產(chǎn)缺水問題，退還東江流域及沿線城市生態(tài)用水，并為香港、番禺、順德等地提供應(yīng)急備用水源，為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展提供水資源安全保障與重要戰(zhàn)略支撐。

編輯：徐冰冰

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