天津航空物流園(一期)基礎設施工程范圍內的雨污水合建調蓄泵站由天津市市政工程設計研究總院設計，主要包括一座雨水調蓄泵站及泵站的雨水進出水管線、一座污水泵站及污水進出水管線。

1、工程規(guī)模及主要設備參數

污水泵站近期設計規(guī)模為Q=0.15m3/s，遠期設計規(guī)模為Q=0.3m3/s，污水經提升后最終排入污水處理廠。

雨水泵站設計考慮采用初期雨水調蓄池和削減洪峰調蓄池來實現控制初期雨水污染和消減洪峰流量的目的。

2、設計內容：泵站庭院及泵站進出水管線

(1)雨水調蓄泵房1 座，采用合建、半地下式結構。總收水面積185公頃。近期收水面積85公頃。

(2)污水泵房1 座，采用全地下式結構。電氣設備與雨水泵房合建。總收水面積為5.83 平方公里。

(3)泵站管理用房1 座，位于雨水泵房主體上方，為一層建筑。內設雨污水泵房的高、低壓變配電室、控制室、值班室、機器間等。

(4)雨水泵站進水為鋼筋混凝土方涵，出水管為PCCP管。

(5)污水泵站進、出水管線。污水進水管線管徑為d800mm，出水管管徑為d800mm。

(6)泵站庭院設計，包括圍墻、大門、庭院給排水及道路等。

構建BIM模型如下圖所示：

3.1、雨水調蓄泵站工藝設計

3.1.1、雨水調蓄泵站工藝流程

初期雨水調蓄：

4400mm×2400mm 鋼筋混凝土進水方涵—→進水閘井—→格柵井—→配水渠道—→DN1000mm 浮筒閥—→初期雨水調蓄池—→水泵間—→閘閥室—→d800mm污水出水管(或雨水壓力出水池)

削減洪峰雨水調蓄：

4400mm×2400mm 鋼筋混凝土進水方涵—→進水閘井—→格柵井—→堰—→削峰雨水調蓄池—→水泵間—→壓力出水池—→d2800m雨水出水管—→八字出水口—→小王莊排水河。

雨水調蓄泵站俯視圖如下：

3.1.2、雨水泵站主要構筑物

A、進水閘井

泵站進水池前設進水閘井，分2 格，設檢修閘門，配套手電兩用啟閉機。

B、格柵井

格柵井設有1 臺移動式格柵除污機，控制4 個渠道。

C、配水渠道

配水渠道設置一座堰，當進水水位低于堰高時，初期雨水進入初期雨水調蓄池，當進水水位高于堰高時進入削減洪峰雨水調蓄池。

D、初期雨水調蓄池

采用浮筒閥和堰控制進水，當初期雨水調蓄池中的水位達到設計最高水位時，浮筒閥關閉，停止進水。

放空：初期雨水調蓄池的水由位于初期雨水調蓄池的潛污泵提升后排入污水泵站出水管道。污水泵站運行低峰時進行調蓄池放空操作。

沖洗：初期雨水調蓄池設有門式自沖洗設備，當水位達到門式自沖洗設備開啟水位后，門式沖洗設備開啟，將調蓄池底部沖洗干凈，沖洗水進入調蓄池底部的存水廊道，由潛污泵提升后排入污水管道。

門式沖洗設備如下圖所示：

E、削峰雨水調蓄池

進水控制：削峰雨水調蓄池采用浮筒閥和堰控制進水，當配水渠道的水位高于堰頂高程時，初期雨水調蓄池關閉，雨水進入削峰雨水調蓄池，當進水到達削峰雨水調蓄池1#立式混流泵開泵水位H1后，水泵立刻開啟，由于出水流量有限，削峰雨水調蓄池水位不斷上升，直至達到最高水位H2。當進水量超出設計標準，為了盡快降低調蓄池水位，降低地面積水風險，設置1 臺2#立式混流泵作為備用，以作為調蓄泵站應急管理措施。

放空：削峰調蓄池的水由立式混流泵提升后排入小王莊排水河。降雨逐漸停止后，也可以根據管理需要將調蓄池存水抽取用于綠化澆灑等，但必須保證在下一場降雨到來前將調蓄池排空，水位低于H3。

沖洗：削峰雨水調蓄池設有門式自沖洗設備，當水位達到門式自沖洗設備開啟水位后，門式沖洗設備開啟，將調蓄池底部沖洗干凈，沖洗水進入存水廊道，可將削峰雨水調蓄池與初期雨水調蓄池之間的閘門打開，排入初期雨水調蓄池后，經潛污泵提升排入污水管道。

下圖為與削峰雨水調蓄池及初期雨水調蓄池相對關系：

F、壓力出水池

編輯：趙凡